在水里市區用完午餐,
沿著台131縣道來到南投水里鄉的車埕車站.
車埕車站的鐵路,是日據時代為了運輸埔里附近的甘蔗,
而開始舖設埔里到車埕再延伸到二水的輕便車道.
車埕為一處緊鄰明潭抽蓄電廠的純樸小村落,也是南投觀光鐵道集集支線的終點站.
大約中午12:45到達,
因為今天是星期五,所以遊客很少,
停車場幾乎沒什麼車子.
停車場前面一整排販賣紀念品的商店.
還有一些是用餐的餐廳.
這邊最大間的名產店.
林班道.車埕最大的體驗教室,
http://www.woodiy.com.tw/
這裡可以體驗木工diy.
這是早期木材廠留下的天車,用來搬運木材.
這罈池水就是當時用來浸泡木材的水池.
水池對面有許多斑白廢舊的老房子.
這棟建築物就是車埕的木業展示館,目前看到的建築物外觀是新建的,
新建的建築物就是用來保護之內的舊鋸木場.
這邊還有遊客中心,有供應免費的開水喔.
雖然民以食為天,
但感覺台灣只要有鐵道的地方,就硬要賣鐵路便當.
有別於奮起湖的鐵盒便當,
這裏裝便當的器具用的是木桶.
因為已經吃飽了,所以忘了看看一個便當多少錢.
老舊的二層樓民房.
準備進入木業展示館參觀.
門票全票一人是80元.
其中有30元可以抵館內消費.
因為都沒有其他遊客,所以賣票的小姐還親自帶領我們參觀並做講解.
西元1959年時,振昌公司標到中央山脈丹大林區的採伐權,於是開始將工廠設在車埕,
全盛時期,振昌的員工有600多人,幾乎整個車埕的居民都是靠振昌吃飯的,
西元1985年,因為政府森林政策的改變(注重生態及國土保育),使得振昌結束了在車埕20幾年的伐木事業,
目前在車埕到處可見的木造舊建築,便是當年振昌所留下來的遺跡.
PS.有些國家對於伐木,是採取疏伐,也就是五棵樹只砍一棵樹.
但是台灣得伐木業是每棵樹都砍掉,造成日後丹大林區的數木全數被伐光,土地日後也只能用來種植高麗菜.
這棵是日月潭光華島上的樹木雕刻而成的喔.
PS.車埕木業展示館目前隸屬日月潭國家風景區管理.
鋸木的流程.
模擬鋸木場的工作狀況.
旁邊有一盒積木,
只要把拼圖完成,就可以換一枝10元的冰棒喔!!
遺憾的是~~~~拼不起來啦!!!
怎麼拼都差一塊積木,好難喔~~~
一旁的玻璃櫥窗有展示一些有販售的木製品.
這個可以放置六罐啤酒的酒架,
倒過來放就是一個板凳喔!!
仔細觀看一下旁邊的模型.
伐木廠的工人正在工作.
抬頭一看,
黑色的木材就是原有的舊伐木場,沒有用到一根釘子,是用卡榫的方式組合的喔!!
上面木材色的木材就是新建的木業展示場外觀.
一樓還有一個室內展示館.
一進門就可以看見伐木場必備的天車模型,用來搬運木材用.
一開始在外面看到的水池就是貯木池,
剛砍下的木材須先在水池中浸泡.
另外還展示了一些木製的雕刻品.
展示最多的就是一些珍貴的舊照片.
如果想要更瞭解伐木場的歷史,
這邊也有影片播放室可以觀賞.
走到木業展示館外.
旁邊的民宅就是一整個山城的Fu.
有趣的是,這裡提供了很多項娛樂.
第一項就是泡泡水.
首先,先浸泡泡泡水.
在空中順風一拉,就會拉出一個大泡泡囉!!
因為旁邊都沒其他遊客,所以玩的不亦樂乎.
用點小技巧就可以拉出超大泡泡喔!!
忽然智商回復到幼稚園的程度,
玩的超開心的耶!!
Elin's同一行程還去了以下景點~~~~
﹝南投.水里﹞﹝食﹞2009/02/27,正義小吃什錦麵
http://www.wretch.cc/blog/leafelin/23474814
﹝南投.車埕﹞2009/02/27,恬靜山城裡的車埕車站(下)
http://www.wretch.cc/blog/leafelin/23481091
﹝南投.埔里﹞2009/02/27,日本阪神空運來台~埔里紙教堂
http://www.wretch.cc/blog/leafelin/23484854
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